Es ist mal wieder so weit! Wir haben keine Kosten und Mühen gescheut und für einen Kunden ein einzigartiges Custom-Bike aufgebaut – in Sonderlackierung und mit den absolut hochwertigsten Komponenten. Ein einmaliges Trek Supercaliber der Extraklasse, das einfach nur heraussticht!
Die Grundlage bildet das Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS in Rahmengröße L – ein ultraleichtes XC-Mountainbike, welches ohnehin schon mit erstklassigen Komponenten für den Renneinsatz bestückt ist.
Der Rahmen aus SLR-Mountain-Carbon ist superleicht aus ultrahochfesten Faserlagen gefertigt und hat von uns einen Custom-Paintjob bekommen – das Silber ist die Nachahmung der Metallic-Lackierung einer sehr bekannten deutschen Automarke.
Das Bike ist mit einer 110-mm-Federgabel und einem IsoStrut-80-mm-Dämpfer ausgestattet, damit auch anspruchsvolle XC-Rennkurse bei hoher Geschwindigkeit absolviert werden können, ohne bei der Antriebseffizienz Federn zu lassen.
Ein weiteres Highlight, das sofort ins Auge fällt, sind die Biturbo RSX-Carbon-Laufräder von Bike Ahead Composites. Sie bestechen durch ihre 6-Speichen-Monocoque-Konstruktion und überzeugen zudem mit ihrem matten, unidirektionalen Carbon-Finish. In 29 Zoll bringen die Laufräder laut Hersteller gerade einmal 1.329 Gramm auf die Waage – ein echtes Leichtgewicht.
Bestückt sind die tubeless-ready Biturbos mit einem Satz Pirelli Scorpion Race XC RC-Reifen in der Größe 29 x 2.20, die mit harten oder auch losen Untergründen bestens zurechtkommen.
Im Cockpit ist mit dem Bontrager RSL eine integrierte Lenker/Vorbau-Einheit aus Carbon verbaut. Vorne am Lenker sitzt zudem eine Lupine SL Mono-Fahrradlampe, welche die Trails auch bei dunklen Bedingungen gut ausleuchtet.
Angetrieben wird das Bike von einer SRAM XX Eagle T-Type 1x12-fach-Schaltung mit einer SRAM XX SL Eagle Powermeter-Kurbelgarnitur und einer SRAM Eagle XS-1299 T-Type-Kassette, deren Ritzel eine Kapazität von 10 bis 52 Zähnen umfassen.
Das war aber noch nicht alles – auch der Bremsanlage haben wir ein Update verpasst und sie gegen eine Trickstuff Piccola getauscht. Die Bremshebel sind passend zum Rest des Bikes ebenfalls aus Carbon, und einen ultraleichten Carbon-Flaschenhalter von Tune haben wir auch noch verbaut.
Das Bike wollen wir euch nun nicht länger vorenthalten und lassen ab jetzt die Bilder sprechen!
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