Die Antwort lautet immer Ja.
Das neue Orbea Wild LT. Gebaut für alles, was der Trail fordert.
Mehr Kontrolle. Tieferer Schwerpunkt. Ein Motor, der mitdenkt. Das Orbea Wild LT ist kein eMTB für gemütliche Waldwege – es ist die Antwort auf jeden Anstieg, jede Abfahrt, jeden Moment, in dem andere absteigen.
Built for the bends: Rennsport-DNA im eMTB
Das Wild LT teilt seine Federungskinematik mit Orbeas Enduro-Rennmaschine Rallon – und man merkt es auf jedem Meter. 170 mm Hinterbau-Federweg mit progressiver Kennlinie glätten selbst brutalste Trails, reduzieren spürbar den Pedalrückschlag und maximieren die Traktion, wo sie gebraucht wird: am Limit.
Durch die konsequente Optimierung des Motorbereichs konnte Orbea Dämpfer, obere Umlenkung und Oberrohr deutlich tiefer platzieren als bisher. Das Ergebnis: ein außergewöhnlich niedriger Schwerpunkt, der das Bike selbst bei hohen Geschwindigkeiten ruhig und berechenbar macht – und dem Fahrer gleichzeitig die Bewegungsfreiheit gibt, die enge Trails verlangen.
RS Tune: Der Motor, der auf dich hört
Herzstück ist der Avinox M2S Motor – doch was das Wild LT wirklich definiert, ist Orbeas exklusives RS Tune. Die Abstimmung wurde konsequent auf Reaktionsfähigkeit ausgelegt: Der Motor reagiert unmittelbar auf Tretkraft und Pedalbewegung, ohne Verzögerung, ohne Trägheit.
Genau diese Präzision macht den Unterschied auf technischen Anstiegen. Ratcheting auf steilen Passagen, kontrollierte Anfahrten am Berg, blitzschnelle Reaktion im Wiegetritt – das RS Tune liefert die Unterstützung exakt dann, wenn sie zählt. Mit bis zu 130 Nm Drehmoment (150 Nm mit Superboost) bleibt dabei nichts auf der Strecke.
Alles unter Kontrolle – das RS Ecosystem
Motorsteuerung, Fahrinformationen und smarte Funktionen in einem System: Das RS Ecosystem des Wild LT macht Schluss mit Kabelsalat und Einzellösungen. Über die ergonomische RS-HMI-Bedieneinheit am Lenker steuerst du die MC10-RS Smart Dropper und den optionalen FOX eNeo Dämpfer direkt – alles versorgt vom Hauptakku des Bikes, ohne zusätzliche Einzelakkus.
Carbon oder Alu – Performance ohne Kompromiss
Das Wild LT ist in zwei Rahmenversionen erhältlich: OMR Carbon und High Polish Alloy. Orbea hat dabei konsequent darauf geachtet, dass beide Plattformen identische Fahreigenschaften und dasselbe Performance-Niveau bieten.
Die Aluminiumversion übernimmt gezielt die abgestimmte Steifigkeit des Carbonrahmens und integriert alle Premium-Features ohne Abstriche. Für Fahrer, die maximale Zuverlässigkeit suchen – unabhängig vom Material.
Gebaut für den Trail. Bis ins letzte Detail.
- Fully Loaded Pivot mit magnetisch gesicherten Inbusschlüsseln – Werkzeug immer dabei, immer griffbereit.
- Vollständig abgedichtete Lager schützen zuverlässig vor Schmutz und Nässe.
- Second Skin Rahmenschutz bewahrt den Rahmen vor den unvermeidlichen Spuren harter Trails.
Das Wild LT ist nicht für den Schaukasten gebaut. Es ist für Fahrer, die auf jede Herausforderung nur eine Antwort kennen: Ja.